为什么AT、CVT变速箱颇受日系车喜爱,而双离合变速箱却被嫌弃?

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为什么AT和CVT变速箱在日本汽车中很受欢迎,双离合器变速箱被拒绝了?

双离合器变速箱已成为世界上使用最广泛的变速箱之一。例如,德国,美国和各大品牌的许多车型都配备了双离合器变速箱,其中德国大众的离合器技术“起到”摆脱作用。看来双离合变速器具有其独特的优点。众所周知,除了双离合器之外,目前的主流汽车变速器还具有两个自动变速器AT和CVT。在中国销售的日本汽车几乎都使用CVT和AT变速箱,例如三大巨头本田,日产和丰田。大多数车型都使用CVT变速箱。日本主流汽车几乎都没有使用双离合器变速箱。为什么AT和CVT变速箱在日本汽车中很受欢迎,双离合器变速箱被拒绝了?小编认为,主要有三个原因。

第一:相信当地公司

由于全球汽车市场上的大多数CVT变速箱和AT变速箱现在都来自捷克特产和爱信的两大巨头,两家公司都是日本公司。其中,爱信AT变速箱在全球享有盛名,许多汽车品牌都将爱信变速箱作为一大卖点。从实际经验来看,爱信的AT变速箱确实具有良好的质量稳定性和良好的传动性。捷克CVT变速箱也具有非常好的质量稳定性,因此AT和CVT变速箱在日本汽车中非常受欢迎。其中一个原因是他们的祖国有两个非常强大的变速箱制造商。通过外部采购。

第二:追求质量稳定性

如果从质量稳定性的角度对双离合器变速箱,AT变速箱和CVT变速箱进行排序,毫无疑问双离合器变速箱的质量稳定性是最差的,这可能是日本车无视双重变速箱 - 离合器变速箱。主要原因,第二个是CVT变速箱,最好的质量稳定性是AT变速箱。由于CVT变速箱中使用的钢带驱动,完全实现了无级变速器,而AT变速箱使用传统的齿轮变速箱。因此,CVT变速箱的平稳性和燃油经济性要优于AT变速箱,但今天日产轩逸,黑客,本田XRV,灵牌,思域,丰田卡罗拉,雷凌等车型的日系车型主要是家庭舒适而不是运动。这就是为什么AT和CVT变速箱在日本汽车中很受欢迎,而双离合器变速箱因第二个原因而被拒绝的原因。 CVT变速箱使用更广泛。

第三:降低成本

首先,使用本地企业变速箱可以有效地减少各种税收,运输和仓储成本。其次,CVT变速箱的制造成本也是三个变速箱中最低的。虽然CVT变速箱不适合具有大扭矩的车型,但大多数日本国内车型都是采用CVT的小排量车型。变速箱不仅实现了低成本,高舒适性,而且对驱动没有太大影响,而高扭矩车使用最昂贵的AT变速箱,所以在日本品牌的眼中,双离合器没有用!

最后,小编认为,虽然日本品牌不使用双离合器,但不能说双离合器变速箱不是技术性的。他们最多只能说双离合器变速箱不适合日本品牌。例如,大众汽车的豪华品牌奥迪和保时捷都制造了双离合变速器。您怎么看待这个,您认为三个变速箱AT,CVT和双离合器的质量稳定性是最好的吗?

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