波音员工通讯曝光 737 Max内容让监管部门非常不安

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Original Title: Boeing员工通讯曝光,737 Max相关内容令监管机构“非常不安”

Reporters | Sean

Boeing公司又发生了一起事故

美国众议院24日表示,波音公司关于737 Max型号的内部文件披露了“非常不安”的情况。波音公司向国会和美国联邦航空管理局(FAA)提交的这份文件的内容是内部员工质疑737 Max潜在安全危害的记录,揭示了波音公司对飞机安全问题的处理。

一名波音高管透露,该文件还披露了波音首席技术飞行员马克福克纳的沟通内容。在今年10月发布的另一份对话记录中,Fuckner早在2016年就告诉他的同事,反失速系统(MCAS)在模拟测试中表现“极其糟糕”,他在监管机构不知情的情况下撒谎了。当时,福克纳说服联邦航空局从操作手册和飞行员培训中删除了反失速系统,理由是它只会在极少数情况下触发。结果,大多数飞行员直到2018年才知道防失速系统的存在,当时印度尼西亚狮航灾难发生了。

这位高管在接受《西雅图时报》采访时说,新文件还记录了福克纳与同事们关于联邦航空局的“闲聊”。美国联邦航空局和众议院交通和基础设施委员会都承认收到了波音公司的文件,但表示细节正在审查中,不能透露。

住房运输和基础设施委员会在一份声明中称,这些记录似乎表明波音员工对公司飞机安全的担忧,一些员工为确保波音生产计划的安全所做的努力同样令人不安。

作为回应,波音公司承认最新的文件可能会对公司产生进一步的影响,并表示一些沟通内容没有反映公司的现状和期望。波音公司表示,它发布这份文件是因为它坚持透明政策。在过去的九个月里,该公司大大改进了其安全程序、结构和文化。

根据《今日美国》,本文件已于23日提交监管机构。同一天,波音公司宣布解雇首席执行官穆伦堡,由董事会主席卡尔霍恩接替。

波音公司在23日的声明中表示,在新的领导下,波音公司将再次履行其对透明管理的承诺,并与美国联邦航空局、其他监管机构和世界各地的客户保持有效和积极的沟通。然而,内部文件的披露进一步加剧了波音和监管机构之间的关系。

目前,美国司法部已经对波音公司的飞行资格进行了刑事调查,目标是波音公司的失速防止系统和公司的内部流程管理。在10月18日发布的一份声明中,美国联邦航空局也对波音没有及时报告与737 Max相关的通信记录表示失望。

英国《卫报》指出,新文件的曝光可能会进一步加深波音的危机。今年3月,一架波音737 Max飞机在埃塞俄比亚航空公司坠毁,造成波音公司损失80亿美元。波音公司的市值也下跌了20%以上。上周,在被禁止环球飞行9个月后,波音宣布将暂停主要盈利飞机737 Max 8。

calhoun,62岁,即将接手一个“烂摊子”。除了737麦克斯的禁飞令和调查沼泽,赢得乘客的信任将是一项漫长而艰巨的任务。根据《纽约时报》,波音公司12月的一项调查显示,40%的常客表示他们不会乘坐737 Max。

就在上周,波音公司为美国国家航空航天局开发的“星际飞机”宇宙飞船也因为测试飞行中的软件问题进入了错误的轨道,最终任务未能返回。这无疑是对已经失去外界信任的波音公司的又一侮辱。