9月全国车市销量公布,全月共售178.1万辆,同比下降6.5%

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我想在成都汽车发行前三天分享它

几天前,汽车协会公布了9月份国内汽车市场的最新销售数据。2019年9月,全国狭窄乘用车市场零售额为178.1万辆,同比下降6.5%,环比上升14.0%。全国范围内狭窄的乘用车市场批发销售额为190.2万辆,同比下降6.0%,环比上升17.2%。

纵观今年的所有月份,除了6月份销售额同比增长之外,其他月份都有所下降。6月份销量的增长主要是由于“五国六国换车”政策,这一政策是通过各种汽车品牌的大幅折扣实现的。此外,五个国家和五种车型的大量销售提前释放了消费者对汽车的需求,这将对未来六个国家和六种车型的销售产生负面影响。根据汽车联合会的报告,9月份国内汽车市场入门级消费的疲软仍然很明显。奢侈品零售同比增长8%,合资品牌同比下降8%,独立品牌同比下降13%。就汽车细分市场而言,9月份汽车销量为85.9万辆,同比下降11.2%,环比上升13.2%。MPV销量总计11.4万辆,同比下降14.5%,环比上升16.0%。运动型多功能车销量总计80.9万辆,同比增长0.6%,环比增长14.5%。就汽车品牌而言,一汽-大众、SAIC-大众和上汽-通用在9月仍位居前三。第4-5位分别是东风日产和吉利,销量只有2067辆。本月增长率最高的仍然是北京奔驰和长城汽车。除长安铃木外,所有日本制造商都榜上有名,其中东风本田是日本汽车中的黑马,今年累计增长率为25.2%。

业内人士指出,目前国内汽车市场进一步分化,合资品牌奠定了入门级市场,并逐渐挤压独立品牌的份额。股票竞争白热化,SUV增长红利逐渐消失,新能源市场的高增长也在降温,大多数汽车公司的经营状况继续低于盈亏平衡点,这也导致了金九不强的现象。关于下月汽车市场,乘用车联合会秘书长崔东树表示,10月份外部环境更加复杂,国内经济稳定可控。随着贸易谈判的分阶段结果,消费者信心进一步恢复,市场仍有更大的复苏预期。今年的成都车展在吸引顾客和提高知名度方面效果不佳。10月份,汽车市场需要更多地依靠当地制造商分销店的联合展览来推动新车消费。预计第四季度,制造商将继续优化经销商的库存结构,缩短出发时间,并提供更具吸引力的汽车融资方案,释放零售潜力。收集和报告投诉

几天前,汽车协会公布了9月份国内汽车市场的最新销售数据。2019年9月,全国狭窄乘用车市场零售额为178.1万辆,同比下降6.5%,环比上升14.0%。全国范围内狭窄的乘用车市场批发销售额为190.2万辆,同比下降6.0%,环比上升17.2%。

新能源市场9月份新能源乘用车批发销量为6.5万辆,同比下降33.4%,环比下降8%。其中,纯电动乘用车批发量同比下降31%,环比下降12%。插入式混合动力车的批发量同比下降44%,环比上升6%。行业分析师认为,6月25日后取消地方新能源汽车补贴将对新能源汽车的生产和营销产生巨大影响。

9月份国内乘用车零售额仅比8月份增长14%,创历史新低。与去年9月相比,同比下降6.5%。从总量来看,1-9月累计销售1478.2万台,同比下降8.6%。

纵观今年的所有月份,除了6月份销售额同比增长之外,其他月份都有所下降。6月份销量的增长主要是由于“五国六国换车”政策,这一政策是通过各种汽车品牌的大幅折扣实现的。此外,五个国家和五种车型的大量销售提前释放了消费者对汽车的需求,这将对未来六个国家和六种车型的销售产生负面影响。根据汽车联合会的报告,9月份国内汽车市场入门级消费的疲软仍然很明显。奢侈品零售同比增长8%,合资品牌同比下降8%,独立品牌同比下降13%。就汽车细分市场而言,9月份汽车销量为85.9万辆,同比下降11.2%,环比上升13.2%。MPV销量总计11.4万辆,同比下降14.5%,环比上升16.0%。运动型多功能车销量总计80.9万辆,同比增长0.6%,环比增长14.5%。就汽车品牌而言,一汽-大众、SAIC-大众和上汽-通用在9月仍位居前三。第4-5位分别是东风日产和吉利,销量只有2067辆。本月增长率最高的仍然是北京奔驰和长城汽车。除长安铃木外,所有日本制造商都榜上有名,其中东风本田是日本汽车中的黑马,今年累计增长率为25.2%。

业内人士指出,目前国内汽车市场进一步分化,合资品牌奠定了入门级市场,并逐渐挤压独立品牌的份额。股票竞争白热化,SUV增长红利逐渐消失,新能源市场的高增长也在降温,大多数汽车公司的经营状况继续低于盈亏平衡点,这也导致了金九不强的现象。关于下月汽车市场,乘用车联合会秘书长崔东树表示,10月份外部环境更加复杂,国内经济稳定可控。随着贸易谈判的分阶段结果,消费者信心进一步恢复,市场仍有更大的复苏预期。今年的成都车展在吸引顾客和提高知名度方面效果不佳。10月份,汽车市场需要更多地依靠当地制造商分销店的联合展览来推动新车消费。预计第四季度,制造商将继续优化经销商的库存结构,缩短出发时间,并提供更具吸引力的汽车融资方案,释放零售潜力。