板材“大热”过后是“隐忧”

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3月份,假期前国内中厚板市场价格有所放缓。特别是在15日的第一个月之后,下游需求逐渐开始,市场采购分阶段释放。加上中国对环境保护的强硬态度,特别是为了迎接冬季奥运会的招标工作,华北地区的主要钢厂已成为环保部门检查和处理的主要钢铁生产商。减少产量,限制产量,甚至暂停生产的消息层出不穷。由此产生的直接或间接拉动效应扩散,市场价格明显上涨。此外,春节期间的商品较少。为了在假期后提价,中间商们急于采购更多商品,这在一定程度上帮助了价格上涨。其中,热轧和中厚板较为明显,但冷轧,涂层等慢热品种继续不温不火,即使处于低位也无法自拔。据监测,截至3月26日,天津塘钢5.5mm热卷价格为2500元/吨(吨价,下同),较2月底上涨50元;北京临港20mm中厚板市场价格为2530元,比2月底上涨120元;天津1.0mm唐钢冷卷市场价格为3120元,比2月底下跌220元。

3月即将结束后,4月份中厚板市场继续上涨,这是理性的回报吗?具体来说:

1。工厂价格继续下降

就钢厂而言,宝钢4月份的热轧和冷轧出厂价分别下调100元和镀锌200元。彩色涂层没有变化。武钢4月份热轧镀锌降低100元,中厚板降低80元,冷轧降低50-100元。鞍钢的热轧降低了50元,冷轧降低了150元,中厚板和彩色涂料稳定,镀锌降低了250元。本钢的品种在4月份降低了300-400元。首钢的中厚板在4月份保持稳定,冷轧卷降低了150元。河北钢铁公司4月份的热轧和冷轧价格为100元,中厚板和镀锌板卷。木板降低了200元,彩色涂料保持稳定。

2。市场库存主要上涨

3月份国内中厚板市场库存主要增加,部分地区略有减少。根据兰格钢铁网的统计,截止3月20日,热轧卷库存为272.12万吨,比上月同期增长17.06%,比去年同期下降29.95%;国内冷轧卷库存为140.03万吨。与上月同期相比,增长4.35%,比上年同期下降12.74%;国内中厚板库存为98.55万吨,比上月同期增长10.38%,比上年同期下降30.8%。

3。对下游需求开始谨慎乐观

根据汇丰统计和数据编制机构Markit的统计,3月份汇丰中国制造业采购经理人指数(PMI)的初始值为49.2%,是去年4月以来的最低值。在主要分类指数中,制造业产出指数的初始值为50.8%,为两个月低点。新订单指数连续两个月下跌,跌破50点的边界,达到49.3%,创下11个月以来的新低;就业指数降至47%,连续17个月最低,低于50%,为2009年2月以来最低;采购价格指数小幅回升至44.7%,但仍在缩小范围内。中国制造业活动略有下降,新业务订单总体下降,就业人数下降。受益于国际油价下跌,制造企业的投入成本下降了。

从汽车的角度看,根据中国汽车工业协会的统计,2月份汽车产销量分别为163.18万辆和159.33万辆,分别较上月下降28.7%和31.3%,较上月下降0.4%。上一年同期。和0.2%。 1- 2月,汽车产销分别为319.10万辆和391.29万辆,分别比上年同期增长6.2%和4.3%,增速分别比去年同期低5.2和6.5个百分点。上一年的期间。

从船舶角度看,根据中国船舶工业协会的统计,1-2月全国船舶建造量为556万载重吨,增长34.1%。新船订单为382万载重吨,同比下降78.9%。 2月底,手持船数量为10,000吨,同比增长1.8%,比2014年底下降1.2%。1月至2月,该国的出口船为5艘。百万载重吨,同比增长36.9%;出口船舶订单347万载重吨,同比下降78.1%。 2月底,出口船舶订单为10,000载重吨,同比增长9.6%。出口船分别占全国造船完工,新订单和手持订单的90%,90.8%和95.8%。

天气回暖后,下游需求处于逐步释放的阶段。此外,环境保护将持续到今年年初和年底。钢材价格可能会继续上涨。但是,由于这种增加,某些人为的猜测和信息提示。因此,在该领域的所有降温和钢铁市场的热市场之后,它有可能回落。特别是当需求速度无法跟上拉速时,这种可能性更大。因此,4月份市场谨慎乐观,价格将波动。上升。 (语言)