全国最后一个没有通公路的建制村通车

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这个国家最后一个没有道路的有组织的村庄已经对外开放了,“阿布罗哈的彝族人旅行不再困难了”,太好了!多亏了党的好政策,我们离开村子时就不必在黎明前爬山了。”今天下午(12月31日),随着布托县阿布罗哈通村主要公路工程的竣工,在阿布罗哈通村生活了40多年的彝族村民和沙齐尔兴奋地说。

Butuo县abulohatong村道路主体完工。

13点左右,阿布罗哈村的第一辆轮渡电车正式开通。第一组村民乘电车穿过峡谷,乘公共汽车。从那以后,阿布哈罗告别了不通车的历史。彝族人民不再难以旅行,他们的生产和生活条件得到了很大改善。

第一组村民乘坐小汽车摆渡旅行,车上有客车。

村民和沙吉在搬运生活用品。

deep poverty village aboulha位于西溪河谷,三面被海拔3000米以上的山脉环绕,面朝西溪河。在彝语中,aboulha的意思是“深山峡谷”和“人迹罕至的地方”。同村公路项目于2018年9月正式启动,全长3.8公里。为了确保当地人在新年前能方便快捷地出行,并能及时进行安全屋建设,建设方首先修建了一条400米的索道,确保缆车通过峡谷。现场工作人员告诉记者,试运行将从今天开始在汽车渡轮。客车也可以到达缆车,扶贫物资也可以带进村庄。

阿布罗哈村道,凿墙而建。

据报道,阿布哈罗村是该国最后一个有条件通过硬化道路的村庄。这一对外通道的开通,标志着四川提前一年完成了交通扶贫的目标,也标志着国家在交通扶贫方面取得了阶段性的重大成果。

国家交通运输部官员告诉记者,在阿布哈罗村修建村村通公路极其困难,是该州唯一需要修建隧道的乡村公路项目。为了进行最后一公里的施工,12月初,施工方从青岛直升机公司调来一架米-26直升机,将大型施工机械吊到悬崖上,克服许多困难和障碍,开展施工工作。

这条路连接着村庄和城市,但它打开了贫瘠和富裕,艰难和希望。阿洛哈村党支部书记吉利兹说:“我们村里种植的水果、中草药和蔬菜可以卖到外面,村民的收入会越来越高。”。这条“自然灾害”公路的开通意味着该村的263名村民必须走4个多小时才能走出村庄。我相信,随着交通条件的改善,阿布哈罗的贫困落后、村民的生活环境以及沿线人民的生活水平也将很快得到改善。

自然灾害公路的开通意味着该村263名村民不得不走4个多小时才能走出村子的狭窄小路已经走到尽头。

交通不能摆脱贫困,但很快就会回到贫困。道路有很多,一条是党的心,另一条是人民的心。加快交通建设,尽快突破瓶颈,不仅是人民的愿望,也是党的愿望。近年来,国家全面实施“消除贫困、交通先行”战略,累计投资170多亿元,新建农村公路2.1万公里。经过多年的不懈努力,我国已经基本实现了从“走出门”到“去村口”的转变。随着农村公路的开通,城市居民的网上购物、电子商务、快递等行为已经进入了易家村。

阿布勒哈村民用歌舞庆祝出口通道的开放。

(记者蔡小华,科尔