港媒称高铁已成中国经济重要推动力:欲打造新型超级城市群

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原标题:香港媒体称高铁已成为中国经济的重要推动力:为建设新型超级城市群

参考新闻网12月12日报道称,香港媒体称,中国首条自建铁路建成约110年后,京张高铁将于本月投入运营。直接驱动力是北京和张家口将主办2022年冬季奥运会。

据香港《南华早报》网站12月11日报道,由在美国耶鲁大学接受训练的詹天佑主持修建的京张家口铁路,是中国人资助并独立修建的第一条大型客运铁路。

报道说,当北京至张家口铁路建成时,美国拥有世界上最大的铁路网。但是现在美国铁路已经基本上变成了货运。与此同时,尽管欧洲国家仍然是高铁的主要用户(在向日本学习之后),但高铁的中心在技术和运营方面已经转移到东亚。

报道称日本和韩国目前是高速铁路的领导者。然而,从长远来看,中国的高速铁路总的来说总是超过世界上其他国家的条,并占据主导地位。

报告指出,中国在建设和资助其他发展中国家的高速铁路项目方面,在国际舞台上引人注目。该计划还包括旨在连接中国与新加坡、欧洲和其他地区的项目。然而,高铁在中国影响最大,因为它不仅是一种交通工具,也是经济发展的主要推动力。

和日本一样,高速铁路网络在将增长从中国的繁荣地区扩展到偏远地区方面发挥了作用。继福建、安徽和江苏之后,它们也计划在年底前将所有主要的地级市与高铁连接起来。明年许多其他省份也会这样做。

该报告称,尽管最初的目的是连接长途干线,但高铁的最大影响可能是将城市的通勤时间缩短到30分钟左右。这样,深圳和广州、上海和苏州、北京和天津都紧密相连。

该报告指出,连接北京和张家口的新高速铁路可以促进河北的经济发展。

报道称,新的高速铁路将把北京海淀(北京以西)的科技中心与群山环绕的地区连接起来,将旅行时间缩短到30分钟。这条高速铁路走廊可以为大北京科技企业的发展提供空间。

报告认为这个城市只有这么大的发展空间,然后就会被束缚住。没有一个城市能掌握全部18种武术。中国正在通过将个以研发、制造、商业和金融闻名的城市与不同的功能联系起来,创造一种新型的大都市。

报告称,在几个正在开发的特大城市中,最大的当然是大湾区,那里正在修建或扩建许多高速铁路、地铁线、高速公路和桥梁。

报道说人们可以在不同的城市吃早餐、午餐和晚餐,并在同一天回家。城市地区最终不受地理距离或行政边界的限制,而是由交通路线来定义。

报告还提到,香港的金融、深圳的技术、广州的商业和佛山的制造业可以作为一个整体合作。

报告称,区域发展不仅是一项产业政策,也是中国整体发展的关键,高铁是一个强有力的工具。通过高速铁路,中国正在改变其曾经在经济发展中不可改变的33,354个地理因素,将一个巨大的地理区域压缩成一个紧密结合的空间。通过这种方式,中国正在推动决定国家竞争力的充满活力的经济区域的出现。

京张高速铁路进入运营测试阶段新华社发回搜狐查看更多

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