10.9级贝氏体型非调质钢U形螺栓的试制

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随着汽车,机械和其他行业的发展,对用于制造各种类型紧固件的材料的需求不断增长。最有效的措施是螺栓钢的高强度,并且随着能源危机的加剧,节约能源,减少能耗,简化生产过程的非回火钢将越来越多地被使用。目前,用于卡车固定板簧的高强度U型螺栓钢大多是常规的调质钢,例如40Cr,35CrMo,45Mn2和其他中碳钢,需要进行球化退火,酸洗磷化,冷拔,轧制,成型,调质,脱氢退火等工艺,能耗大,生产周期长。

云南大学的学者研究了冷拔降低率和时效处理对贝氏体冷作非调质钢的组织和力学性能的影响。该钢用于制作10.9 U型螺栓的原型。结果表明,随着冷拔速率的增加,材料的强度显着提高。当冷拔率为26%时,抗拉强度达到最大值1134 MPa,这是由于26的降低率。在%时,应变硬化指数n值达到峰值。在100-500°C下进行时效处理后,钢的强度先增加,然后降低。在300°C下进行时效处理后,由于碳化物在不同时效温度下的析出行为会导致材料拉伸强度和屈服强度分别达到峰值。强度的变化,300℃时效碳化物的析出尺寸小且密度高,因此强度高。根据研究结果确定最佳工艺,试制螺栓的性能满足卡车10.9级U型螺栓的要求,可实现工业化生产。 (中国联合钢铁网)