别再用老眼光看皮卡,其实它能干的活还有很多

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2019-09-06 05: 00: 00卡车房

从被拒绝的大门到允许进入城市,皮卡将在不久的将来复活。但深入分析,皮卡进城,并不像政策放松那么简单,还因为皮卡本身发生了质的变化。在一句话里,“这辆皮卡”不是当年的“皮卡”。

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早年,皮卡车的诞生承担了重任。它被定义为一项艰苦的工作,它被推倒在山上,建筑工地和其他场景。所以人们的印象是马力大,噪音大,柴油机强劲。

但如今,皮卡车被允许进城,原来的“标签”将不复存在。取而代之的将是汽油皮卡、电动皮卡等,这些皮卡应被视为多功能商用车。这一幕远远超出了卡友的想象。

汽油捡拾器:可运行滴水和干货

滴水和货物拉动,一个拉动,一个拉动货物。掉人的绝大多数是掀背式私家车。这些货物拉的大部分货物都是面包车。两者之间没有交叉点。但进入城市后,这两个互联网平台可能有点关联。

对于拉货的货物,一天可以跑七八趟,而且要运的货物太多了。如果你能从货物中提货,你也可以从点滴中接受订单。拉人,思考很好。别以为这是一厢情愿,汽油皮卡就是这两者的产物。

笔者认为,一旦进城提货政策完全放开,市内绝大多数真正的飞驰车仍然是汽油提货车。它们绝对更环保,舒适性大大提高,发动机噪音小,动力稍逊,但足以应付城市道路。

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想象一下,有个卡友开着皮卡车,可以接货拉货,当他们到达目的地时,也可以接点接货,而不必坐空车返回。拉货和拉人是没有错的,这是运营效率和收入将大大增加的原因。城市卡车的影响是数以千万计的人从事滴灌或货物上拉运输。

尽管皮卡的价格可能会比普通厢式货车贵,但它可与普通家用车的价格相提并论。使用皮卡车运输显然更具竞争力。皮卡车可能能够完成滴灌家用车和拉货车的所有工作。

汽油捡拾是特定人群的美食

坦率地说,如果普通工人阶级不是因为他们的感情,他们会选择购买家用汽车或SUV。毕竟,这种类型的汽车消耗的燃油少且停车性能好。

但是对于个人散户投资者来说,皮卡是他们的选择。例如,不管小型超市和小型商店中的自雇家庭,使用皮卡车偶尔运送货物都更加方便。当不拉货时,掀背车的配置可以容纳四五个人,足以容纳一个五口之家,而且舒适度也非常安全。

在汽车市场低迷时期,汽油皮卡是独一无二的,这也表明其实用性更强。根据中国汽车工业协会发布的数据,今年上半年,汽油皮卡的生产和销售分别达到70,000和68,000,同比分别增长36.2%和32%,需求量逐年快速增长。

汽油皮卡考虑了面包车和家用汽车之间的优势。我相信这些车辆在人口较少的城市有市场。

一个小巧精致的电动皮卡已经发布

如果您认为汽油皮卡已经迈出了一大步,那么电动皮卡的问世可能会推翻您的看法。一些激进的制造商采用了不同的方法,并且已经在研究电拾音器并实现了批量生产。

一些制造商瞄准低端电动皮卡市场,而剑指的是已经成为大规模的电动三轮车市场,试图制造出更加舒适和安全的电动皮卡。

这种电动皮卡瞄准的是县市场,它可以载人接送儿童。即使在城市中,这种皮卡也可以代替电动三轮车来运送快递,只要电池寿命结束,市场空间仍然很大。

也许在不久的将来,穿过城市的快速三轮车可能会被电动皮卡取代。单价不超过2万元,投资不算大,但实用性大大提高。 (文字/卡号:李自木)

从被拒绝的大门到允许进入城市,接送车将在不久的将来复活。但是深入分析,皮卡进城,不像放松政策那样简单,还因为皮卡本身的质变。一句话,“此皮卡”不是当年的“皮卡”。

在早期,皮卡车的诞生承担了沉重的责任。它被定义为艰苦的工作,在山区,建筑工地和其他场景中被拆下。因此,人们给人的印象是马力,噪音,柴油和强劲。

但是如今,允许卡车进入城市,原始的“标签”将不再存在。相反,它们中的大多数将是汽油皮卡,电动皮卡等。这些皮卡应被视为多功能商用车。场景远非卡友所想。

汽油机:既可以滴油又可以干油

掉货拉,一拉,一拉货。丢人的绝大多数是掀背车。被货物拉动的大部分货物是货车。两者之间没有交集。但是,进入城市,这两个Internet平台可能有点相关。

对于提货的货物而言,一天可以运行七个或八个,并且要运输的货物太多。如果您可以从货物中提取货物,也可以从点滴处接受订单。拉人,好想。不要以为这是一厢情愿的想法,汽油加油是两者的产物。

作者认为,一旦完全放开对城市的接送政策,城市中的绝大多数实际驰still仍是汽油接送。它们绝对更环保,舒适度大大提高,发动机噪音很小,动力稍逊一筹,但足以应付城市道路。

想象一下,有个卡友开着皮卡车,可以接货拉货,当他们到达目的地时,也可以接点接货,而不必坐空车返回。拉货和拉人是没有错的,这是运营效率和收入将大大增加的原因。城市卡车的影响是数以千万计的人从事滴灌或货物上拉运输。

尽管皮卡的价格可能会比普通厢式货车贵,但它可与普通家用车的价格相提并论。使用皮卡车运输显然更具竞争力。皮卡车可能能够完成滴灌家用车和拉货车的所有工作。

汽油捡拾是特定人群的美食

坦率地说,如果普通工人阶级不是因为他们的感情,他们会选择购买家用汽车或SUV。毕竟,这种类型的汽车消耗的燃油少且停车性能好。

但是对于个人散户投资者来说,皮卡是他们的选择。例如,不管小型超市和小商店中的个体户,使用皮卡车偶尔运送货物都更加方便。当不拉货时,掀背车的配置可以容纳四五个人,足以容纳一个五口之家,而且舒适度也非常安全。

在汽车市场的低迷时期,汽油皮卡车是独一无二的,这也表明其实用性更具吸引力。根据中国汽车工业协会公布的数据,今年上半年,汽油皮卡的产销量分别为70,000和68,000辆,同比增长36.2%和32%,分别和需求呈现快速增长态势。

汽油皮卡考虑到货车和家用汽车之间的优势。我相信这些车辆在人口较少的城市有市场。

小巧精致的电动皮卡已经发布

如果你认为汽油皮卡已经向前迈出了一大步,电动皮卡的出现可能会推翻你的看法。一些激进的制造商采取了不同的方法,并且已经在研究电动皮卡并已经实现了批量生产。

一些制造商瞄准低端电动皮卡市场,而剑指的是已成为大规模的电动三轮车市场,试图创造一种更舒适安全的电动皮卡。

这种电动皮卡针对县市场,可以带人送孩子。即使在城市,这样的皮卡也可以取代电动三轮车来提供快递,只要电池寿命结束,市场空间依然巨大。

也许在不久的将来,穿越城市的快速三轮车可能会被电动皮卡取代。单个价格不超过2万元,投资不大,但实用性大大提高。 (文字/卡号:李子木)

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